U loop al laat uit die huis vir werk, spring in die motor en draai die sleutel in die ontsteking ... net om 'n klik -klikgeluid te hoor in plaas van die vertroostende brom van die enjin. Iets is duidelik nie reg nie. Is dit die battery (maklik reggestel), die alternator (meer ingewikkeld) of albei? Wat dit ook al is, dit is nie die einde van die wêreld nie. Haal diep asem, want jy kry dit.
ek bly 222 sien
Dooie battery of iets anders?
Daar is 'n paar tekens om na te kyk. As die oorlig nie aanskakel as u die deur oopmaak nie, is dit 'n vroeë sein. As u die sleutel draai, en niks gebeur nie, of as die motor traag geraas en nie begin nie, is dit nog 'n idee. Sit die twee bymekaar, en die kans is regtig goed dat u 'n sprong of sleep nodig het.
Motor sal nie begin nie? Hier is wat om te doen
- Kontroleer eers die verbindings om seker te maak dat hulle styf is. In sommige gevalle is u battery eintlik nie leeg nie, dit is net nie behoorlik gekoppel nie. As hulle los is, draai dit vas en probeer om u motor weer te begin.
- Bel Uber vir 'n sprong .
- Bel 'n vriend en spring self.
- Laat u motor na 'n werktuigkundige of 'n motorwinkel sleep, en laat die battery toets en/of vervang.
Stoor Speld dit vas Sien meer beelde 12 voet battery springkabels; $ 18,99 van Amazon (Beeldkrediet: Amazon )
Springkabels: wat u moet weet
As u 'n padkit in u motor het, haal die springkabels uit en kyk of dit maklik op u motorbattery pas. Dit is die beste om dit uit te vind voordat u dit nodig het as wanneer u met 'n leë battery gestrand is.
- Meter + Breedte: Springkabels gemerk met 10 gauge sal nie genoeg krag opwek om u motor te laat spring nie. By die aankoop benodig u 6 meter of laer (hoe laer die getal, hoe vinniger sal dit laai).
- Lengte + klem: 'N Goeie lengte vir springkabels is 12 ′. En nog meer, en u het 'n klomp oortollige koord wat in die pad lê, en niks minder nie, en u loop die risiko dat u nie die bykomende motor se battery kan bereik nie. Kies een met klampe wat lyk asof dit die beste by u motorbattery pas en nie maklik wegglip nie. Handvatsels met rubber is ook 'n goeie aanraking: dit sal u verhoed om moontlike skokke te voorkom.
Hoe om 'n motor te spring
Trek eers 'n ander motor naby u s'n, sodat die kabels maklik van die een motor na die ander kan rek en dan die enjin afskakel. Maak seker dat albei motors hul noodremme inskakel voordat u begin.
Stoor Speld dit vas Sien meer beelde (Beeldkrediet: Ashley Poskin)
Klap die enjinkap en vind die battery. In nuwer motors het die battery 'n plastiekdeksel wat as die battery aangedui sal word. Verwyder die deksel en sit dit uit die pad. (As u nie u battery kan vind nie, gaan dan na u motorhandleiding.)
Stoor Speld dit vas Sien meer beelde (Beeldkrediet: Ashley Poskin)
Sommige batteryklemme het ook 'n beskermende omhulsel. As dit die geval is, verwyder dit en inspekteer die terminale op korrosie. Gebruik indien nodig 'n draadborstel om die gebied rondom die kabels en terminale skoon te maak.
Stoor Speld dit vas Sien meer beelde Koppel die positiewe (+) rooi klem aan die positiewe aansluiting op die leë battery. Koppel dan die ander kant van die rooi klem aan die positiewe aansluiting op die battery van die ander motor.
Stoor Speld dit vas Sien meer beelde (Beeldkrediet: Ashley Poskin)
Koppel dan die negatiewe (-) swart klem aan die negatiewe aansluiting van die battery van die ander motor.
Stoor Speld dit vas Sien meer beelde (Beeldkrediet: Ashley Poskin)
Koppel die ander kant van die negatiewe swart klem aan 'n stuk grondmetaal op die motor met die leë battery. Soek 'n houer of bout wat minstens 12 ″ van die battery af is. 'N Bout aan die enjinkap van die motor is gewoonlik 'n goeie, maklike opsie.
Stoor Speld dit vas Sien meer beelde (Beeldkrediet: Ashley Poskin)
Begin die enjin op die hulpmotor en draai dit liggies (druk op die gas) sodat dit 'n laai na die leë battery stuur. Laat die hulpmotor die dooie motorbattery vir ongeveer 5 minute laai.
Nadat u die dooie motor aan die gang gekry het, ontkoppel die kabels in die omgekeerde volgorde waarin u dit verbind het: Ontkoppel eers die negatiewe swart kabels en ontkoppel dan die positiewe rooi kabels. Moenie toelaat dat die kabels raak terwyl u dit doen nie.
Hoe lank moet u u motor laat loop om die battery te laai?
Laat u motor 'n minuut of twee hardloop terwyl die enjin ingedruk is (voet liggies op die gas gedruk terwyl u in die park is) voordat u uit u parkeerplek trek, en ry dan ten minste 20 minute rond voordat u die motor weer afskakel.
Kan ek my motor sonder springkabels begin?
Ja! As u 'n handratkas het, kan u u motor met 'n paar verskillende metodes laat begin:
Hill Start: Plaas dit bo -op 'n heuwel en laat dit sak (maak seker dat daar 'n bestuurder aan die stuur is). Maak seker dat alles wat batterye in u motor gebruik, af is: ligte, radio en hitte en/of lugversorger. Draai die sleutel na die 'aan' posisie. Druk die koppelaar, sit die motor in die tweede rat en los die remme. Laat die koppelaar los sodra die motor 5-10 MPH bereik. Die motor sal stadiger raak as die enjin inskakel en die motor sal begin.
Druk begin: Stuur u kolfsein, versamel u groep en vra iemand om u te druk. Draai u sleutel na die 'aan' -posisie. Druk die koppelaar, sit die motor in die tweede rat en los die remme. Sodra die motor 5-10 MPH bereik, los die koppelaar, gee die enjin 'n bietjie gas en hoop die motor begin.
Tou begin: Ja, u kan u motor (handratkas, oop ewenaar) eintlik met 'n tou begin! Kyk hoe hierdie man doen dit.
Litium-ion springstarter: Ten slotte, 'n alternatiewe opsie vir mense met outomatiese transmissies! Vir 'n bietjie meer as die prys van 'n ordentlike stel kabels, kan u 'n handige hulpmiddel koop, soos hierdie wat by u sigaretaansteker aansluit en u motorbattery laai. Dooie selfoon? Dit kan dit ook laai.
Stoor Speld dit vas Sien meer beelde Stanley Simple Start Litium-Ion Spring Starter; $ 46,40 van Amazon (Beeldkrediet: Amazon )
Veiligheid
- As u die motors vir die eerste sprong plaas, moet u seker maak dat die motors nie aan mekaar raak nie. Dit kan 'n elektriese boog veroorsaak wat die motors kan beskadig.
- Maak seker dat albei motors afgeskakel is terwyl die kabels vasgemaak word.
- Moet nooit probeer om 'n motor te spring as die battery op 'n ander manier lek, kraak of beskadig word nie. Dit is die beste om die battery heeltemal te vervang.
- Hou u kabels dop en maak seker dat niks in die enjin val nie en in bewegende dele vasgevang word.
- As u battery nie na 3 of 4 probeerslae begin nie, moet u ophou probeer. U wil nie die motor se elektriese stelsel beskadig nie.
Hoe om die alternator te toets
- Voer a batterytoets . Nadat u die motor aan die gang gehou het, terwyl die enjinkap nog oop is, haal u die negatiewe kabel uit die battery. As u motor stilstaan of doodgaan, is dit waarskynlik dat u 'n nuwe alternator nodig het.
- Laat 'n deskundige dit toets. Sodra u motor aan die gang is, neem dit na 'n werktuigkundige wat u sal vertel of u alternator vas is.
- Bel 'n motoronderdele -winkel om te sien of hulle toetsdienste bied. As u 'n nuwe een benodig, sal u waarskynlik 'n werktuigkundige moet betaal, maar as u 'n motoronderdelewinkel kan vind wat alternators toets, hef hulle gewoonlik nie 'n aanvanklike diagnostiese fooi nie.
- Die motor sterf terwyl jy rondry, kort nadat dit gespring is.
Volgende: as u nog nie weet hoe nie, leer hoe om 'n band te vervang!
betekenis om 555 te sien
